Vous trouverez ici des articles, conseils techniques, astuces diverses... qui nous sont adressés par certains de nos membres... Et oui, le Finn inspire !
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Mat étanche : système "anti-chapeau" (12/2018)
Par Christophe Deseilligny
"Assez de voir nos bateaux faire "chapeau" lors d'un chavirage ! "
Christophe nous présente ici un moyen simple et efficace de rendre nos mats "étanches" et d'éviter par là-même un "chapeau".
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Comportement dynamique des mats - vieillissement (01/2018)
Par Alain Michaud
Nos mats vieillissent-ils ? leurs caractéristiques dynamiques évoluent-elles ? est-ce du à une modification des caractéristiques "statiques" ou du facteur "amortissement" ? ... une étude expérimentale vous est proposée pour comprendre, faire la part des choses entres les différentes caractéristiques mécaniques responsables du comportement de nos mats. (article publié dans la revue n°12)
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Relation entre (Tip d'un mat, quête, tension de chute) (05/2017)
Par Alain Michaud
Il s'agit ici de mettre en évidence la relation entre ces trois caractéristiques. Il en découle un abaque "universel" donnant la relation entre ces trois paramètres, permettant d'éviter les fastidieuses mesures de "tension de chute". (article publié dans la revue n°11)
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Protocole de réglage (12/2009)
Par Laurent Hay
Laurent nous livre ici une méthodogie de réglage de nos bateaux ainsi que quelques astuces et marquages à faire.
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Comportement en sollicitations extrèmes et modes de rupture d'un mât (11/2006)
Par Alain Michaud
Il nous arrive de subir une catastrophe : la rupture de notre mat. Mais quels phénomènes sont à l'origine de cette ruine ? Quels ont été les facteurs de l'évènement ? Toutes les ruptures sont-elles de même nature ? Alain fait une analyse du comportement d'un mât de Finn ainsi que de des différents modes de rupture que l'on peut rencontrer.
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Caractérisation (statique) d'un mât de Finn (04/2005)
Par Alain Michaud
Le mat du Finn n'est pas un simple support pour la voile. C'est un édifice complexe, qui a su évoluer en même temps que les matériaux et les technologies associées, passant d'un assemblage d'essences de bois aux profilés alu pour arriver au nec plus ultra : le composite carbone/épox. Ses caractéristiques sont étroitement liées à la voile qu'il supporte et qui, en fonction de ses caractéristiques propres, détermine le comprtement global de l'ensemble. Alain essaye de déméler l'écheveau et de nous livrer, au travers des mesures réalisées, tous les secrets du comportement de nos mâts.
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Les réglages en navigation :

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Réglage des voiles (2014)
Par WB Sails
WB Sails nous propose un guide de réglage de ses voiles en fonction des conditions de vent.
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